El fabricante canadiense de vehículos eléctricos ligeros, Daymak, reveló un auto eléctrico que puede minar Bitcoin y otras criptomonedas cuando está aparcado.
El fabricante canadiense de vehículos eléctricos ligeros Daymak reveló un próximo auto eléctrico que puede minar Bitcoin, Ethereum y Doge, cuando está cargando o estacionado.
Según el anuncio de la empresa del 1 de junio, el auto eléctrico “Spiritus” saldrá a la venta en 2023 y vendrá equipado con “una GPU de alta gama en cuanto a precio-ganancia de minería”. Sin embargo, los detalles son escasos en cuanto a las capacidades específicas del hardware de minería.
“Daymak Spiritus el primer auto de la historia con hardware de minería y tecnología de criptomonedas programados en la interfaz de usuario”, decía el anuncio.
Cada Spiritus será un “nodo minero de criptomonedas respetuoso con el medio ambiente”, que incluye el hardware de minería Nebular de Daymak, la billetera de criptomonedas Nebular y capacidades de carga solar. Daymak anunció que, a diferencia de otros autos eléctricos, el Spiritus no será un activo que se devalúe:
“Mientras que la mayoría de los vehículos se devalúan mientras están en tu garaje, el Nebula Miner te hará ganar dinero mientras tu Spiritus está estacionado”.
A pesar de la hazaña tecnológica, puede resultar antieconómico (o al menos no especialmente rentable) minar varias criptomonedas en el tipo de rig de consumo a pequeña escala que es probable se instale en el Spiritus.
La cuenta de Twitter “Documenting Bitcoin” encontró el lado divertido de aplicar la minería de criptomonedas con energía renovable a un coche, diciendo a sus 435,200 seguidores que esto es “inútil, pero increíble”.
https://twitter.com/DocumentingBTC/status/1399763336703758336?ref_src=twsrc%5Etfw” rel=”noopener noreferrer nofollow” target=”_blank
El fabricante canadiense de automóviles, Daymak, acaba de anunciar que su nueva serie de autos eléctricos minará Bitcoin con energía solar cuando se cargue, y aceptan Bitcoin como pago.
Esto no tiene sentido, pero increíble al mismo tiempo.
La firma también ha promocionado que la aplicación Nebula Wallet ofrecerá funciones de staking para los conductores, y admite Bitcoin, Ethereum, Doge, Cardano y otras.
Daymak ya abrió los pedidos anticipados del auto, y acepta pagos en Doge, Ethereum, Cardano y Bitcoin, y también está “trabajando con una variedad de exchanges para ofrecer pagos de arrendamiento con criptomonedas”.
El Spiritus viene en un modelo “Deluxe” con un precio de USD 19,995 y un modelo “Ultimate” con un precio de USD 149,000. Parece que los modelos se diferencian únicamente en las especificaciones, como la velocidad máxima y la duración de la batería, y en las características añadidas de carga inalámbrica y pintura personalizada, y no en las capacidades de hardware de minería.
No es la primera vez que se instala un rig de minería de criptomonedas en auto, pues en enero el entusiasta de las criptomonedas Simon Bryne instaló un rig de minería portátil en su vehículo híbrido BMW i8. En ese momento, se estimó que el coche de Bryne podía generar USD 122,000 en ganancias anuales.
“Imaginamos un futuro en el que los peajes de las autopistas, los estacionamientos y los pedidos de los autoservicios se pagarán directamente sobre la marcha con criptomonedas. Sus facturas en línea y sus operaciones bancarias podrán gestionarse a través de la misma plataforma de software pagada en criptomonedas”, declaró Aldo Baiocchi, presidente de Daymak.
Sigue leyendo:
Ir a la Fuente
Author: Brian Quarmby
La criptomoneda cayó hacia 2.350 dólares tras el IPC, mientras los ETF y los futuros…
El analista financiero proyecta un incremento acelerado en activos de riesgo por tres meses antes…
La presentación del nuevo hardware ocurrió pocos días después de confirmarse un sabotaje logístico que…
La Comisión Nacional de Valores actualizó las normas para los Proveedores de Servicios de Activos…
Saifedean Ammous sostiene que la volatilidad actual de bitcoin no determina cómo se comportará cuando…
Coinbase propone evaluar firmas poscuánticas, diseños híbridos y alternativas para los fondos que no migren.…